Les trottinettes électriques et les vélos à assistance électrique disposent désormais d’un cadre réglementaire plus précis au Maroc. Un décret modifiant et complétant les dispositions du Code de la route vient fixer de nouvelles règles pour ces moyens de déplacement, de plus en plus présents dans les grandes villes du Royaume.
Le texte encadre notamment les engins de déplacement personnel motorisés et les vélos à assistance au pédalage. L’objectif est de mieux organiser leur circulation et de renforcer la sécurité des utilisateurs comme celle des autres usagers de la route.
Une vitesse limitée à 25 km/h
Pour les trottinettes électriques, la vitesse maximale autorisée est fixée à 25 km/h. Les vélos à assistance électrique devront, de leur côté, être équipés d’un moteur dont la puissance ne dépasse pas 250 watts.
L’assistance électrique devra également s’interrompre lorsque le cycliste cesse de pédaler ou dès que le vélo atteint la vitesse de 25 km/h. Ces critères permettent de distinguer les vélos à assistance électrique des engins motorisés relevant d’autres catégories réglementaires.
Le décret introduit parallèlement plusieurs obligations en matière de sécurité. Les engins concernés devront notamment disposer de feux à l’avant et à l’arrière, de dispositifs réfléchissants ainsi que d’un avertisseur sonore suffisamment puissant pour être entendu à une distance d’au moins 50 mètres.
Le casque devient obligatoire
Le port d’un casque homologué et correctement attaché figure également parmi les nouvelles exigences. Cette obligation ne concerne pas uniquement les utilisateurs de trottinettes électriques, mais s’étend aussi aux conducteurs de vélos, de tricycles et de quadricycles.
Le texte encadre par ailleurs les conditions d’utilisation de ces véhicules. Les conducteurs ne pourront pas tirer ou pousser un autre véhicule pour transporter une charge, ni atteler une remorque à leur engin.
Hors agglomération, leur circulation sera également limitée. Les utilisateurs ne pourront emprunter la chaussée que lorsque des passages ou aménagements spécifiques sont prévus pour les cyclistes.
Des équipements techniques désormais encadrés
Un second décret publié au Bulletin officiel précise les caractéristiques techniques exigées pour les trottinettes électriques. Il impose notamment un feu blanc à l’avant, un éclairage à l’arrière, plusieurs dispositifs réfléchissants et un avertisseur sonore.
Ces prescriptions visent notamment à améliorer la visibilité des utilisateurs, particulièrement la nuit ou dans des conditions de circulation réduisant la perception des autres véhicules.
Les nouvelles règles accompagnent ainsi l’essor rapide des mobilités électriques individuelles dans les villes marocaines, où trottinettes et vélos électriques occupent une place croissante dans les déplacements quotidiens.
Six mois avant l’application de certaines mesures
L’entrée en vigueur du dispositif se fera toutefois de manière progressive. Si les dispositions générales du décret s’appliquent dès sa publication au Bulletin officiel, les mesures spécifiquement consacrées aux trottinettes électriques et aux vélos à assistance au pédalage bénéficient d’un délai de six mois avant leur application effective.
Ce délai doit permettre aux utilisateurs, aux vendeurs et aux différents opérateurs concernés de se mettre en conformité avec les nouvelles exigences.
Avec ce nouveau cadre, les pouvoirs publics cherchent ainsi à accompagner le développement de ces modes de déplacement tout en imposant des règles plus claires sur la vitesse, l’équipement et les conditions de circulation.
